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混凝土搅拌车后桥速比到底是什么?大点好还是小点好?

发布时间:2020-01-08

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混凝土搅拌车后桥速比到底是什么?大点好还是小点好?
卡友们买卡车时经常询问,买卡车后桥速比大点好还是小点好?其实都好,关键是适合,简单点说,很多卡友都知道后桥速比小,爬坡力度小,时速快,油耗低;后桥速比大,爬坡力度强,速度慢,油耗高。

但为啥呢,我们要只其然还要知其所以然,和卡友们聊聊卡车后桥速比那点事!

后桥速比只是一个俗称,学术上的名称是主减速比,是汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比,将传动轴上的转速进行衰减,可以起到减速增扭的作用。比如一款卡车的后桥速比是3.727,那么如果传动轴转速是3.727 r/s(转/秒),就会减到1r/s(转/秒)。
我们在说后桥速比大车就有劲,后桥速比小车跑的快时,是同一款车型做比较,如果不同的车型,单纯的比较后桥速比大小是没意义的,也很容易得出错误的结论。

因为后桥是和变速箱配合使用的,变速箱不同档位速比也是不同的, 而车的总速比是变速箱所挂档位速比和后桥速比相乘的结果。

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